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      聚焦!砂石庫存增幅超6成,上漲難度較大!
      來源:干粉砂漿設備 發布時間:2021-08-24 瀏覽次數:1513次

        據調研數據顯示,長江下游砂石港口庫存自二季度中旬開始,持續增長,截止8月18日,港口庫存量周度環比增長3%,月環比增長13%,較二季度旺季最低庫存相比,增幅超6成。

        因此可以看出下游港口砂石庫存本周高位運行,因此下游市場恢復到旺季水平仍需一段時間。

      聚焦!砂石庫存增幅超6成,上漲難度較大!

        長江下游市場砂石價格弱勢持穩

        據統計數據顯示,今年長江下游砂石行情走勢為前高后低,截止8月18日,長江下游市場砂石平均價格124元/噸,較上周增長1元/噸,較7月18日價格持平。

        從數據可以看出:近期下游砂石價格大幅上漲難度較大,窄幅震蕩運行為主。

      聚焦!砂石庫存增幅超6成,上漲難度較大!

        供需僵持局面即將結束

        供應:據調研:遼寧、湖北、山東、安徽等地區的砂石礦山骨料年產量200萬噸以下的、環保不達標的中小型企業正在面臨轉型,通過整合或聯合重組,將年產500萬噸及以上的機制砂石骨料企業生產集中度提高到80%以上,實現產業集中度的快速提升。

        因此短來看,在轉型期間,砂石供應量將有所收窄。

        船運:遼寧等地礦山資源豐富,需求有限,因此中間商將大量骨料通過海輪輸送到下游需求旺盛的沿海港口,再通過汽運或者船運送至工地或者攪拌站。

        遼寧機制砂平倉價格一般在50-55元/噸,價格波動不大,上下浮動5元/噸;但船運成本波動很大,以5萬噸海輪2020年運費為例在,淡旺季價格波動為18-45元/噸,上下浮動27元/噸,因此煤炭、鋼材需求旺盛階段,往年9-12月,運力緊張,海運費用開始大幅上升,因此下游市場海運進來的砂石成本明顯增加,推動下游港口價格上漲。

        需求:下游市場在度過臺風、高溫、多雨期以及突發疫情后,建筑市場會經歷短暫“陣痛”期,隨之將迎來“金九銀十”旺季,建筑工地項目進度加快,帶動砂石骨料需求增長。

        來源:百年建筑網

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